Forum Satellitenwelt

Am 7.11.2025 musste zum 2.Mal in Folge der Countdown der AV-100 mit ViaSat-3 F2 abgebrochen werden.
Erneut gab es Probleme mit einem Sauerstoff-Ventil auf der Atlas.

Die Ventilprobleme der Atlas V AV-100 mit ViaSat-3 F2 konnten nicht auf der Rampe gelöst werden.
Zur Reparatur muss in die Rakete in den Hangar VIF zurückgebracht werden.

Am 13.11.2025 startete um 22.04 Uhr Ortszeit von Rampe 41 die Atlas V 551
AV-100 mit ViaSat-3 F2.
Über die Mission kann hier diskutiert werden:
viewtopic.php?t=2375

Das war der 4.Start einer Atlas V im Jahr 2025.

Abwurf Nutzlastverkleidung Atlas V 551 AV-100

11 Atlas V sind noch übrig:
5 für Amazon Leo
6 für Starliner

Startvorbereitung der Amazon Leo LA-4.
Nutzlastverkleidung mit 27 Kuiper-Satelliten auf dem Weg zur VIF
Die Nutzlastverkleidung hat einen Durchmesser von 5,4 m.

Die Montage der Atlas V 551 für Amazon Leo LA-04 in der VIF in Cape Canaveral wurde am 12.12.2025 abgeschlossen.

Am 16.12.2025 startete die Atlas V Version 551 AV-111
zur kommerziellen Mission Amazon Leo LA-04 (27 Satelliten).

Das war der 5.Start einer Atlas V im Jahr 2025.

Die Atlas V Version 551 für die Mission Amazon Leo 5 wird montiert.

Für die Mission Amazon Leo LA-05 wurde die Atlas V 551 verbessert.
In der Centaur wird das Triebwerk RL-10C-1-1 verwendet.
Bisher war es das RL-10A-4-2.
Das RL-10C-1-1 ist leistungsfähiger.
Dadurch können 2 Satelliten mehr mitgenommen werden (29 statt 27).
LA-05 befördert damit die bisher größte Nutzlast einer Atlas V.