Forum Satellitenwelt

Heute findet der Austausch der 350kg Ammoniakpumpe statt!

Seit 14Uhr war ein Live Nasa Feed auf Eutelsat W1 10° Ost

10971Mhz - Pol: V - SR: 4167 Kennung: UP8Charlie

zu sehen, seit 17Uhr kommt aber nichts mehr!

Der Einsatz soll heute 7h dauern!

Hier mal ein Bild.



Uwe was braucht man den für eine mind. Spiegelgröße für den Feed auf Eutelsat W1 ?

Mindestens um die 80 - 90 cm.
Die Signalstärke variiert auch oft, da im gleichen TPX auch von APTN weitere Feeds übertragen werden. Ich empfange ihn mit 120cm recht ok, ich denke aber es sind doch mindestens 80-90cm von nöten.

Grüße, Nils

Astronauten müssen ISS-Reparatur abbrechen

Mal noch für die welche es verpasst haben, die Aufnahmen vom 07.08.:

Astronauts' Make Progress on Spacewalk (YouTube) 10m05s

US EVA-15:Astronauts Fall Short On Repairs (YouTube) 10m58s

US EVA-15:Post-Spacewalk Briefing (YouTube) 02m32s

Die zweite geplante EVA ist nun schon seit über 5 Stunden am laufen.

Da ich momentan leider mehr auf Arbeit bin als zu Hause kann ich mir nur im Nachhinein anschauen was los war. Für Mitbetroffene Bürger:

Second EVA Completed to Replace Pump on ISS

Der Pumoenbau der für die erste EVA geplant war wurde ja auf die zweite EVA verschoben.

Morgen dem 16.8. erfolgt die nächste EMU-EVA. Man beschäftigt sich wieder mal mit der Installation der Pumpe. Die Startzeit ist wieder die gleiche, ab ~12:55MESZ.

Der EVA - Plan (alle Zeiten in MESZ)

12:55 Suits to battery power

13:00 Post depress/airlock egress

13:15 EV-1: Tether swap; ingress robot arm (SSRMS); loosen four bolts on spare pump module (PM); release three bolts

13:15 EV-2: Assist EV-1; remove caps

14:15 EV-1: Release final bolt; remove spare PM from external stowage platform No. 2 (ESP-2)

14:15 EV-2: Assist EV-1; cleanup ESP-2

14:45 EV-1: PM install in S1 truss; engage four bolts

14:45 EV-2: Mate electrical cables

15:45 EV-1: Mate PM quick disconnects (QDs); open valves;
install SPDs

15:45 EV-2: Assist with QDs

17:10 EV-1: Retrieve vent tool, PM stowage bags; move to ESP-2

17:10 EV-2: Cleanup S1 tethers; couple CETA carts

17:40 EV-1: Remove SSRMS foot restraint; install on ESP-2

18:10 EV-1: Install J612 extension cable between Quest and Unity for cargo module attachment during November shuttle flight

18:10 EV-2: J612 extension cable install

18:55 Cleanup/airlock ingress

19:20 Airlock pre-pressurization

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Durchgeführt wird der Ausseneinsatz von Tracy Dyson und Doug Wheelock.

EVA läuft seit 4 Stunden und 20 Minuten








Heute siehts gut aus. Bisher keine Probleme.