Forum Satellitenwelt

Am 12.2.2026 startete die V-004 (Version VC4S) von Rampe 41 in Cape Canaveral
zur Militärmission USSF-87.
Über die Mission kann hier diskutiert werden:
viewtopic.php?t=2483

Ziel war der Direkteinschuss in den geostationären Orbit.
Dieses Ziel wurde erreicht.
Allerdings gab es beim Start einen Zwischenfall mit einem Booster GEM-63XL.
Er verlor seine Düse.
Das war schon der 2.Zwischenfall dieser Art.

Die Centaur V hat nach dem Aussetzen von 2 Satelliten im geostationären Orbit die Bahn um mehrere hundert km gesenkt
und danach weitere Nutzlast ausgesetzt.

Die Centaur V wurde zum Missionsabschluss passiviert.


Das Düsenproblem trat bei T+29 s auf.
Der Abgasstrahl änderte sich.

Die Vulcan hat bei USSF-87 trotz des Düsen-Zwischenfalls wieder eine hohe Einschuss-Genauigkeit erreicht.

Die neuen Booster GEM 63XL liefern rund 25 Prozent mehr Schub als die Vorgänger GEM 63.
Die Düse ist gleich geblieben.
Daher ist die Belastung der Düse deutlich höher geworden.
Das könnte die Ursache für das Abreißen der Düse sein.

Im VIF-A in Cape Canaveral laufen Arbeiten für die Version der Vulcan für Amazon Leo.
Dabei wird eine verkürzte Version der Centaur V, die Centaur LEO, eingesetzt.

Die Mission wird LV-01 genannt und soll im Sommer 2026 starten.

Centaur LEO (Centaur V)

Für September 2026 wird der nächste Einsatz einer Vulcan erwartet.
Es wird für Amazon Leo geflogen (LV-01).
Dafür wird eine neue Version der Vulcan benötigt: VC6L
Neben 6 Boostern GEM 63XL wird die modifizierte Oberstufe Centaur LEO (85K) verwendet.

Die LV-01 wird aus der VIF-A testweise zur Rampe 41 in Cape Canaveral gefahren.