Trägerrakete LVM3 (Indien)

[Shofer Ylli]

Die grösste aktive indische Trägerrakete ist die LVM3.
Früher wurde sie als GSLV Mk.III bezeichnet.

Die Startmasse beträgt 640 t (LVM3-M6).
Die Höhe der Rakete beträgt 43,5 m.

Die Stufen heissen S200 (Booster), L110 (Kern) und C25 (Oberstufe).
Der Kerndurchmesser beträgt 4,0 m.
Die Booster haben einen Durchmesser von 3,2 m.

Der Erstflug der LVM3 war 2014.

[Shofer Ylli]

Am 2.11.2025 startete um 17.26 Uhr Ortszeit die LVM3-M5 zur Militärmission CMS-03.
Sie brachte den Kommunikationssatelliten der Marine GSAT-7R in eine geostationäre Transferbahn.
Wegen der hohen Masse von CMS-03 musste eine sub-geostationäre Transferbahn gewählt werden.
Über die Mission kann hier diskutiert werden:
viewtopic.php?p=22174#p22174


Die Oberstufe C25 wurde nach dem Aussetzen der Nutzlast testweise erneut gezündet.
Die Wiederzündung gelang.

Das war der 8.Start einer LVM3.

[Shofer Ylli]

CMS-03 liegt an der Nutzlastgrenze der LVM3.
Daher wird die LVM3 zur LVM3-SC weiterentwickelt.

[Shofer Ylli]

Oberstufe C25 mit Triebwerk CE-20

[Shofer Ylli]

[Shofer Ylli]

Die LVM3 wurde für bemannte Einsätze mit dem Raumschiff Gaganyaan modifiziert.

[Shofer Ylli]

LVM3-M6 für die kommerzielle Mission BlueBird M6. Der Start wird von NSIL abgewickelt.

Bei den Boostern S200 werden zum 1.Mal neue elektrische Düsenschwenk-Mechanismen (EMA) anstelle
der bisher üblichen hydraulischen verwendet.
Die EMA wurden für bemannte Einsätze (Gaganyaan) entwickelt.

[Shofer Ylli]

Nutzlast LVM3-M6 mit BlueBird Block 2 FM1

[Shofer Ylli]

[Shofer Ylli]

Am 24.12.2025 startete pünktlich und erfolgreich die LVM3-M6 zur kommerziellen Mission BlueBird Block 2 FM1
(Anbieter: NSIL).

Über die Mission kann hier diskutiert werden:
viewtopic.php?p=22704#p22704

BlueBird Block 2 FM1 ist mit 6100 kg Masse die bisher schwerste Nutzlast einer indischen Trägerrakete.
Die geplante Bahn (495 x 516 km 52,9 Grad) wurde mit 2 km Genauigkeit erreicht.
Das war der bisher präziseste Einschuss einer indischen Trägerrakete.

Das war der 9.Einsatz einer LVM3 seit 2014.
Ein Start (Testflug) war suborbital, 8 Starts waren orbital.
Alle 9 Einsätze waren erfolgreich.